摩托车轮胎840E-844
  • 型号摩托车轮胎840E-844
  • 密度924 kg/m³
  • 长度40812 mm

  • 展示详情

    图片来自央行网站  背面调整主景、摩托车轮胎840E-844面额数字、胶印对印图案的样式,取消右下角局部图案,年号改为2019年。

    摩托车轮胎840E-844在2019年版第五套人民币1元硬币正面面额数字轮廓内有一组隐形图文¥和1。

    为了配合2019年版第五套人民币发行,摩托车轮胎840E-844中国人民银行通过官方网站(www.pbc.gov.cn)、摩托车轮胎840E-844微博(@央行微播)及相关微信公众号(中国印钞造币,ID:yinchaozaobi)等多种渠道向公众发布2019年版第五套人民币设计与防伪特征等相关信息。

    例如,摩托车轮胎840E-8445角硬币材质由钢芯镀铜合金改为钢芯镀镍,抗变色性能明显提升,正背面内周缘由圆形调整为多边形,方便特殊群体(弱视)识别。

    钞票纸强度显著提高,摩托车轮胎840E-844流通寿命更长。

    转动硬币,摩托车轮胎840E-844从特定角度可以观察到¥,从另一角度可以观察到1。

    2005年8月,摩托车轮胎840E-844为提升防伪技术和印制质量,中国人民银行发行了2005年版第五套人民币部分纸硬币。

      为什么没有发行2019年版第五套人民币5元纸币?  对此,摩托车轮胎840E-844中国人民银行介绍,摩托车轮胎840E-844中国人民银行在设计发行2019年版第五套人民币50元、20元、10元、1元纸币和1元、5角、1角硬币的同时,也在统筹推进5元纸币提升的研究工作。